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M-Tec Teiden Griffin by NikitaTarsov M-Tec Teiden Griffin by NikitaTarsov

Part of :iconm-tec-age: The fantasy-world of Astara, some thousend years after the gods have fallen and the magic has died. Worldwide wars and abuse of this what´s left of the magic has devastet the world. Just isolatet nations between radioactive and toxic branches grant survival, but not fairness. But everything is better than to live in the outworld, where mutated children of the once magical creatures strife the deadly enviroment. Even if a few clans and tribes manage to get back some feeling for the magic and stand the creatures as well as the tech nations.

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Allgemein

Die Griffin ist der Standart-Kampfjet Te´idens. Zwar kämpft die Nation noch immer mit dem Problem der Reichweite, baut dafür aber auf Wendigkeit und Schlagkraft. Und so findet die Griffin auch in einer Vielzahl an Einsatzgebieten Verwendung. Alleine wegen ihr folgen der Fronlinie Flugbasen auf dem Fuße, um feindliche Luftüberlegenheit zu brechen, Panzer zu bekämpfen oder auch nur zur Infanterieeskorte. Auch zu Wasser findet sie Verwendung und kann feindliche Schiffe so effizient bekämpfen wie aggressive Critter. Um den Jet dafür ausreichend flexibel zu bewaffnen hat man sich einer Praxis bedient, die man hauptsächlich von Hubschraubern kennt - Auslegerwaffen. So wird der Jet zu einer hochgradig anpassungsfähigen Waffenplattform und sichert ihm so die flächendeckende Nutzung in allen Bereichen der Kriegsführung und Friedenssicherung.

Bei den Piloten ist die Griffin bekannt und beliebt für ihre Beweglichkeit. Derzeit kann sich in der Luft kein bekannter Gegner mit der Griffin auf Augennivou messen.

Derzeit wird die Maschine sogar in der Städtesicherheit eingesetzt und profitiert hier von sehr hohen Sicherheitsstandards während der Einsätze und sehr flexibler Bewaffnung. 

Triebwerke

Die beiden leistungsstarken Bündeltriebwerke leisten enormen Schub bei unangenehm hohen Treibstoffverbrauch, sind aber durch ihren redundanten Aufbau, von jeweils 20 Einzelverdichtern, auch extrem sicher vor Ausfall und Schaden. Der gesplittete Triebwerksstrahl wird in je zwei Strahlen an Vektorplatten weitergegeben, was die enorme Beweglichkeit erst ermöglicht. Zusätzlich können die Triebwerke für 15 Minuten eine Mantelstrahlkühlung aktivieren, was aktiv gegen hitzesuchende Waffen eingesetzt wird.

Panzerung und Defensivsysteme

An Stelle von Pöppeln und IR-Täuschkörpern findet die Mantelstrahlkühlung in Verbindung mit der enormen Manövrierfähigkeit Verwendung. Die Außenhaut ist schwach radarabsorbierend, da eine vollständig wirkende Beschichtung mit RAM die extremen Umweltbedingungen Astaras nicht lange überleben würde. Die Panzerung hält in den meisten Fällen normale Gewehrmunition ab, ist aber eher auf das Ertragen ausgelegt. So befindet sich zwischen Außenhaut und innerer Hülle eine feine Schicht reaktiven, nicht leitenden Gels, das sich bei Sauerstoffkontakt ausdehnt, Feuer erstickt und Kurzschlüsse unterdrückt. Nachdem es ausgehärtet ist, bewirkt es zumindest eine halbwegs brauchbare Stabilisierung der Struktur, natürlich immer nur so lange der Schaden nicht all zu groß ist. Der wohl brauchbarste Schutz des Piloten stellt - neben dem verlässlichen Schleudersitz - wohl der gute Ruf der Griffin-Flugstaffeln bei den meisten Infanteristen dar, die schnell zur Stelle sind um eine Piloten zu retten, der Infanterieeskorten fliegt.

Waffensysteme

Für den Luftkampf ist sie mit vier 10mm-Mikroraketenwerfern ausgestattet, die reaktive Projektile verfeuern. Die extrem schnelle Munition richtet zwar zunächst nicht viel Schaden an, reagiert aber und verbrennt dann mit ca. 20.000°. Ein feindliches Ziel, dessen Panzerung die Munition nicht vollständig abhält, ist dem Tod geweiht. Zusätzliche ist die Griffin auf vier Waffenpods ausgelegt, die sich nach der spezifischen Auftragslage richten. Die primären Bewaffnungen allerdings lassen sich auf vier System reduzieren. Zuallererst ein geschlossener Ausleger mit zehn 80mm-Luft-Luft-Raketen oder fünfzig, gestaffelt gelagerte 80mm-Luft-Boden-Raketen mit Weißem Phosphor gegen Bodenziele, oder zehn 80mm-Luft-Boden-Raketen mit panzerbrechenden Gefechtsköpfen.

Im großflächigen Einsatz gegen Bodenziele wird ein Ausleger mit 570 50mm-Lenkbomben geführt, der entweder mit Weißem Phosphor oder höhengezündeten Schrapnellen gegen weiche Ziele wirken.

Um der Rolle als Bodenkampfflugzeug und Infanterieeskorte gerecht werden zu können wurde ein Ausleger entwickelt, der eine langläufige 20mm-Gatling mit sich führt. Um Gewicht zu sparen wird oft Treibkäfigmunition eingesetzt, die hocheffizient gegen Fahrzeuge wirkt, oder etwas schwerere Bündelmunition, um feindliche Infanterie oder deren Stellungen zu bekämpfen. Trotz allem findet diese Waffe auch immer gerne Verwendung gegen Luftziele, und viele Piloten kompensieren die nicht darauf ausgelegte Zielerfassung mit reinem Talent und Freude beim Einsatz.

Für das vielleicht schwierigste Einsatzfeld, den Seekampf, hat die Griffin einen Ausleger mit einer chemisch versorgten 40mm-Gaußkanone bekommen. Als Direktfeuerwaffe mit extremer Projektilgeschwindigkeit und Reichweite umgeht die Waffe praktisch alle Defensivmaßnahmen moderner Kriegsschiffe. Auch diese Munition ist reaktiv und richtet Schaden durch kinetische Energie und thermische Reaktion an. Da Panzerung kaum Schutz bietet, entstehen schnell kritische Treffer, aber auch falls nicht, hat das Schiff doch immer noch mit schnell eskalierenden Metallbränden zu kämpfen. Auch gegen Critter richtet die Waffe extremen Schaden an, da das Blut des Ziels schockartig komprimiert wird,  Nervenschocks auslöst und den Sauerstoff aus dem Blut herauslöst. Natürliche Panzerung schützt fast überhaupt nicht gegen die magnetbeschleunigten Projektile.

Zukunft

Die Griffin ist ein seit zehn Jahren erprobtes Modell ohne echten Makel. Jetzt, wo neue Anforderungen aufkommen, wie die Langstreckenfähigkeit, wird wieder entwickelt. Unter den Piloten bereits gut bekannt ist die Griffin-II, die ein kaum verändertes Bild abgibt, aber ein neuartiges Hybrid-Triebwerk besitzt, dessen sekundäre Einheit weniger leistungsstark, aber dafür deutlich ausdauernder ist.

Jetzt ist die Griffin-III in Planung, die völlig neuartige Konzepte verwerten soll. Es ist nicht abzusehen, dass die Griffin-III noch viel mit ihrem Vorgängermodell zu tun haben wird, den die verwendeten Technologien stammen aus den wirklich geheimen Forschungsanlagen des Militärs. Was von dieser neuen Waffe zu erwarten ist kann heute kaum jemand sagen, nicht die Feinde   Te´idens, nicht die beteiligten Forscher, die ihre Erwartungen täglich nach oben korrigieren.

Maße

Länge:              13,3m
Breite:              14,1m
Höhe:               1,9m

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General

The Griffin is the basic combat jet of Te´iden. Even the nation still deal with problems in range, they rely on maneuverability and strike power. So the Griffin is in service on many application areas. Just for the Griffin field-airbases follow the frontline on the feet. To break enemy air superiority, attack tanks or just to escort Infantery. Also on the sea it is in service to attack enemy maritime units with the same efficiency as aggressive Critters.

To arm this jet sufficiently flexible a practice is borrowed known by helicopters - outrigger weapon pods.

So the jet become a higly conformable weapon platform and assures a widespread use in all areas of warfare and peacekeeping. Pilots know and love the Griffin for its agility. At this time ther´s no known enemy in the air that can fight the Griffin in a fair combat. Actual the machine is also used in urban security and profit of its very high safety standards while missions and a higly flexible armament.

Engines

The two strong cluster-engines grant high thrust while unpleasing fuel consumption. But the redundant configuration of 20 single compressors make the system highly secure from malfunction and damage. The split thrust-ray is in two streams given to the vector platings to allow this high manouverability. In addition the engies can activate a jetstream-cooling for 15 Minutes to protect effectivly against IR-tracking and heat-guidet missiles.

Armor and defensiv systems

Instead of Chaffs and Flares a jetstream-cooling in combination with the extrem manouverability is used. The skin have a light radar-absorbing function, but a full RAM would last long under the corrosive enviromental conditions of Astara. The Armor mostly stop normal rifle amunition but is in general designed to endure. So ther´s a fine layer of reactive, non-conductive gel among outer skin and inner hull. The gel react on oxigen and expand to clear fires and supress electric shorts. Hardent it grant a temporal structural stability as long the damage isen´t too heavy. But the best protection for the pilot - beside the relyable jumpseat - is the good reputation of Griffin-pilots under infantery for the reason, they´re so often in the sky to play escort for the ground units.

Weapon systems

For air combat the Griffin has four 10mm-Micromissile-Launcher to fire reactive projectiles. This extrem fast ammunition doesn´t cause many damage in the first, but enflame with a heat of 20.000°. A enemy target that hasen´t stoped the projectile fully with its armor is effectivly doomed.

In addition the Griffin can have four weapon pods, choosen for the specific situation. Primarily armament can be reduced to four weapon systems. At first a closed pod with ten 80mm-AA-missiles, fifty staggered 80mm-AS-missiles with white phosphorus against ground targets or ten 80mm-AS-missiles with armor pircing warheads. In large-scale attacks on ground targets a pod with 570 50mm-guidet bombs and white phoporus or air-fused shrapnels is used.

To fit in the role as ground combat jet and infantery support ther´s a pod with a long-barrel 20mm-gatling. To save up whight often loadet with sabot ammunition which is higly effectice against vehicles. But also often equiped is cluster ammunition to fight enemy infantery or ther position. In spite of everything this weapon is often used in air combat. And many pilots compensate the lack of a air-targeting-system with talent and joy when using.

For the possibly most difficult field of service - the seefight - the Griffin can have a pod of chemical-powered 40mm-Gauß-cannon. As direct-fire-weapon with extrem projectile speed and range it evade all classical defensiv systems of modern naval units. Also this ammunition is reactive and causes damage with kinetic and thermal energy. For the fact armor don´t have much use against such a fast projectile critical hits occur fast. But even if not the ship has to deal with metal-fires. Also huge seacritters take massive damage from this weapon. Blood gets compressed and casues neural shocks, oxigen sparks out of its chemical bound in the blood. Natural armor doesn´t protect really protect agaginst magnetic acceleratet projectiles.

The Future

The Griffin is a approved Model for over ten years without real blemish. Now, where new requirements like long range approaches, the research startet again. Under pilots well known is the new Griffin-II that not differs much in optic. A new hybrid-engine allow the use of the secudary unit as less strong, but much more endurant. Now a Griffin-III is in research and shall be a fully new concept. It´s not expectable to have much in common with its ancestor. The used technologys come from teh really secret development centers of the military. What to expect from this new weapon is way unknown, not the enemys of Te´iden nor the the involved researchers who correct ther expectations upwards every day.  

Measurements

Lenght:             13,3m
Width:               14,1m
High:                 1,9m       

Add a Comment:
 
:iconyachieku:
Yachieku Featured By Owner Aug 27, 2016
Another awesome project from You. Good job.
Reply
:iconnikitatarsov:
NikitaTarsov Featured By Owner Aug 28, 2016  Hobbyist Artist
Thanx a lot dude=D 
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:iconusszumwalt:
USSZumwalt Featured By Owner Aug 26, 2016
Looks cool!  Love the look.  Is it a swing-wing design?  But I have a problem with it as it looks slightly unbalanced.

also, u don't necessarily need to have the gauss cannon chemically powered.  So long as the engines produce enough electricity, they can power the cannon.  The U.S. military is going on a similar route for powering aircraft mounted lasers
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:iconnikitatarsov:
NikitaTarsov Featured By Owner Aug 27, 2016  Hobbyist Artist
Thanx^^ I thought about but it went a fixed-wing finaly. The bolts should allow a removal relative easy. For transport, storage and repairs. 

What you mean with unbalanced? A fat ass makes the stability a question of engine power. With vector engines the fat ass benefits to make it a 'drifter' xD Also the air breaks instead of pitch elevators(is that the correct word?) allow a much more solid construction and a more fine&quick execution of manouver orders from the pilot(or its computer support). 

The engines output are not the problem than the peak of energy that is needet. Surely, you can add converters to storrage some energy and give them out in a high tension peak. But all this needs another item on a part, that better not gets in technical problems(the engines), and a damaging of the railgun from external reasons can peak back into the engine. Bad idea. Lasers are a different kind of energy-eaters. Here you can transform energy to wave-energy that can´t kick back to the engine(it can still kick back to the wing if broken but ... xD). In general i think it´s short mindet to combine equipment in a vital way where it can be seperatet. This makes the whole unit more resistant against damage and accidents. 

Hehe, so like the russion system that is still in service? Funny, but the russian system is also devidet from the helicopters(main unit is a helicopter, that a plane) engine. Lasers are a interesting point of weapon tech, cause it can be feed on many different ways. All have different benefits. On small, confined systems like handhelds or small crafts(or satelites - they have a reason to do it the chem-way here) the self supporting systems have the best stand. Energy production through chemical rections are the bast way to storage ammo in the battery and exchange it after depleted. On huge units, ground based or ship mountet, LED-lasers and such with elemental laser-medias(artifical ruby, etc.) can use more of th direct power from a reactor/power plant. This systems can charge much faster and can peak the incoming energy at itself. So i think the future of laser tech is depending on unit size. But real, damaging lasers cost too much space, tech and a few other points. Blinding and sensor killers are okay, but all other systems are just a way of companys to get money from military personal that is blindet by StarWars and Transformers fictions. 
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:iconusszumwalt:
USSZumwalt Featured By Owner Aug 27, 2016
I don't know, it just seems like where the lift would be generated isn't at the center of gravity.  As I said, it just LOOKS LIKE its unbalanced, not saying it isn't.  Mind u aircraft like the X-47 looks slightly unbalanced itself but it still flies beautifully.
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:iconnikitatarsov:
NikitaTarsov Featured By Owner Aug 28, 2016  Hobbyist Artist
Nah, i just ried to grab you critique and try to explain my thoughts to prevent possible problems. I also didn´t know if this would work but - it´s fiction, we can throw pro and contra even without doctor titles i guess, eheh.

Now i have more expierience with rounded shapes, guess ther will be some jet-models in the future with more fluid designs like on the X-47. Just ... possibly not that boring xD
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:iconcencetheya:
Cencetheya Featured By Owner Aug 26, 2016  Hobbyist General Artist
Great! It looks soooo beautiful in white :love:
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:iconnikitatarsov:
NikitaTarsov Featured By Owner Aug 27, 2016  Hobbyist Artist
Thaaanx=D I thought about the urban guardian squadron with this color^^ Shiny and impressive;)
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:icontemplar127:
templar127 Featured By Owner Edited Aug 26, 2016
Nice design! I'd recommend the Jackal in Call of Duty Infinite Warfare or the FALKEN in Ace Combat! :D
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:iconnikitatarsov:
NikitaTarsov Featured By Owner Aug 28, 2016  Hobbyist Artist
Both valid inspirations i also had focused from real-existing jets. Let´s se wehn i had the time and the requirement for another jet^^ :bow:
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:icontemplar127:
templar127 Featured By Owner Aug 29, 2016
Cool!
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August 26, 2016
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